Промышленный агрегат нория используется для вертикального перемещения сыпучих, а также жидких материалов.
Для транспортировки жидкого груза используется подливное водяное устройство типа водяное колесо: в упрощенной технологии нории прямые лопатки, расположенные на ободе в нижней части, опускаются в воду. Колесо движется за счет давления на лопатки течением водного потока. Для повышения забора энергии из воды лопатки устроили в виде ковшей.
НЛ-5 ВО Нория ленточная Проект Плюс (1)
Нория ковшовая (элеватор ковшовый) применяется в тех отраслях, где имеют дело с сыпучими субстанциями. И все же основная область применения – это зернохранилища, мельницы, комбикормовая, мукомольная, также химическая промышленность. Представляет собой оптимальное решение вопроса перемещения материалов в вертикальном направлении, это немаловажно в устройстве современных элеваторов с учетом существенных размеров их емкостей. Принцип работы нории ковшовой состоит в следующем: за счет непрерывно движения ковшей, закрепленных на ленточном (или цепном) конвейере производится подъем материала. Нужный груз подхватывается ковшами в нижнем
НЛ-10.20 СБ Башмак Проект плюс секторе конвейерной ленты, движется вертикально и разгружается в верхнем секторе через патрубок. Далее вниз движутся опрокинутые ковши. Высота подъема по технологии не превышает 60 метров. Существуют также наклонные элеваторы — осуществляют передвижение углей и угольных продуктов под наклонным углом 60—82° к горизонту, относительной влажностью до 25 %, для транспортировки сыпучих продуктов с соответствующими свойствами.Как материал для изготовления ковшей служат сплавы и полимеры: точно продуманный состав не дает налипать частичкам материала на стенки ковша. За счет его применения отсутствует вероятность потерь и механической порчи груза (например, зерна) во время загрузки и транспортировке.Важной характеристикой нории ковшовой является надежность, так как оборудование испытывает значительные нагрузки: фиксаторы ковша спроектированы под заданным углом, непрерывная лента вулканизирована, механизмы защищены от нестабильных погодных факторов, благодаря чему оборудование успешно функционирует на открытом воздухе. Специальные трубы защищают ленту нории, образуя шахту. Расположенные по длине ленты рамы фиксируют ковш, обеспечивая необходимую подстраховку от внезапных перемещений. Особенности устройства ковша обеспечивают дополнительную экономичность конструкции. Центробежный способ разгрузки (центробежно-гравитационный) дает необходимую мощность, уменьшая нагрузку на мотор привода. Так зафиксированные на непрерывной конвейерной ленте ковши принимают груз, с помощью транспортера поступающий на конвейер, вертикальным движением поднимают снизу на верхний уровень, обходя верхнее колесо, затем под воздействием центробежных и гравитационных сил, возникающих за счет резкого движения, производится сброс материала в бункерный отсек. К характеристикам ковшовой нории относят также высокую производительность, долговечность и низкий уровень шума в процессе работы.
НЛ-10.10 СБ Голова нории Проект Плюс
Различают также элеваторы полочный и люлечный. Полочный элеватор состоит из 2-х вертикально размещенных втулочных пластинчатых цепей, огибающих тяговые верхние и натяжные нижние звёздочки. Соответствующие габаритам перевозимого груза полки-захваты крепятся к вертикальным цепям. Снизу имеется гребенчатый стол, с которого производится вручную заполнение полок (также загрузка может выполняться автоматически), а разгрузка – при перевертывании полок в верхнем секторе нисходящей ветви. Цепи элеватора полочного движутся со скоростью 0,2—0,3 м/сек. В люлечном элеваторе рабочий орган – люлька, которая за счет шарнирного подвеса на всех участках ленты закрепляет горизонтальную позицию дна. заполнение люлек элеватора выполняется на восходящей части цепи, а выгрузка – на нисходящей. Скорость люлечных элеваторов 0,2—0,3 м/с.
Технологические виды норий
Нория 1-10. При высоте привода, не превышающей 30 м, устройство состоит из электродвигателя, червячного редуктора. Дополнительная комплектация мотор-редуктором осуществляется при превышении 30м. Натяжной винтовой механизм имеет ход 100мм. Осуществляется загрузка материала по ходу движения ленты, также и в обратном направлении. Поставляют высотой, кратной 5 м.
Нория 1-2 х 10. Данная технология аналогична устройству нории МО. Привод укомплектован мотор-редуктором. Высота кратна 5 м.
Нория 1-20 (рис. Н1-20). Ход ленты осуществляется через клиноременную передачу и цилиндрический редуктор от двигателя. Со стороны грузовой части расположен приемный носок; возможно его обратное нахождение. Башмак имеет две заслонки для удаления оставшегося материала и винтовое натяжное устройство с ходом 140 мм. В головке патрубка загрузки установлен носок для подсоединения аспирационного воздухопровода. Башмак и головка имеют смотровые окна.
Нория 1-2 x 20. Привод высотой 20 м комплектуется электродвигателем, клиноременной передачей и цилиндрическим редуктором. Привод высотой более 20 м имеет цепную передачу с натяжным роликом и комплектуется мотор-редуктором. Используются грузовые натяжные устройства, имеющие ход 220 мм. Основные элементы оборудования аналогичны нории 1-20.
Нория 11-50 (рис.Н11-50). Движение производится за счет электродвигателя с редуктором. Башмак состоит из двух приемных носков,имеет винтовое натяжное устройство с ходом 200 мм и заслонки для забора части продукта. Носки имеют шиберные задвижки для контроля загрузки продукта. Патрубок разгрузки имеет наклон 45°. Башмак и головка имеют смотровые окна. Нория оснащена шариковым остановом, который выполняет функцию тормоза и размещен на конце быстроходного вала редуктора, также дополнительно оборудуется мембранным сигнализатором уровня, предупреждающим завал, и реле скорости, контролирующим продвижение ленты.
Нория 11-2х100. Является сдвоенной норией 11-100 с внутренней перегородкой по высоте, имеет двойной комплект сигнализаторов, используемых для слежения за скоростью ленты и предупреждения завала.
Нория 11-175 (рис. Н11-175). Оборудована редукторным приводом. Барабан башмака в диаметре меньше диаметра барабана головки, барабанные оси сдвинуты друг от друга, в следствие чего нисходящая секция нории в нижней части имеет наклон трубы. В части изгиба ленты имеется отводной ролик.
Нория 11-350. Конструкция аналогична нории 11-175.
Нория НЗ. Используется для перемещения зерновых и гранулированных продуктов в вертикальном направлении, как правило, на предприятиях мукомольной и комбикормовой промышленности. Технические характеристики: скорость ленты 1,6-2,25 м/с, мощность мотор-редуктора 0,75-4кВт, ширина ленты 120-150мм, секция шахты имеет высоту 2м.
С целью увеличения продуктивности стандартные технологии норий модернизируют, устанавливая ковши с отсутствующим дном. Повышение результативности достигается путем увеличения нагрузки на 1 м длины ленты при заданной ее ширине и скорости. На норийной ленте располагаются ковши с зазором между ними по высоте 1…2 мм.
Купить конвейер можно у нас цена от 50 т.р пишите на эл.почту 681667@mail.ru или позвонить по телефону 8(861)2467701
