Транспортирующий механизм скребковый конвейер (англ. flight conveyor) является устройством непрерывного действия для перемещения навалочных грузов, таких как уголь, руда, песок или зерно, грузы могут быть кусковые или пылевидные. Скребковые конвейеры появились впервые в угольных бассейнах Подмосковном и Кузнецком, использовались для транспортировки угля из очистных шахт в 1935г. Массовое производство скребковых конвейеров начал завод «Свет шахтера» в Харькове в 1939г.
Движение в этих конвейерах осуществляется при помощи скребков, укрепленных на подвижных тяговых цепях и опущенных в груз, который находится в желобе-рештаке, закрепленном неподвижно. Основными элементами механизма скребковых конвейеров являются:
Приводная станция имеет электродвигатель с редуктором, предохранительную муфту для предотвращения поломки машины в результате нарушения режима работы, и вал, с ведущими и ведомыми звёздочками. Возможно для увеличения производительности конструкции дополнительно установить до четырёх приводных блоков (по два в хвостовом и головном отсеках). Различают конвейера с мощностью приводного блока 22, 32, 45, 55, 110 кВт, это зависит от типа используемого агрегата. Став в скребковых конвейерах состоит из рештаков (сварных или штампованных желобов) длиной 1-2,5 м. Желобы-рештаки разграничивают верхнюю и нижнюю ветвь подвижного тягового устройства, могут быть установлены друг над другом или горизонтально. В качестве тягового устройства применяются круглозвенные цепи. Возможно применение разборных штампованных, а также пластинчатых цепей. Концевая головка в скребковых конвейерах исполняется с подвижной либо жесткой концевой частью, имеющей винтовой или гидравлический натяжной механизм. Скребки
изготавливаются из стали листовой, толщина 3-8мм. Для повышения износоустойчивости на нижней части скребка используется накладка из высокомарганцевой стали. Оптимальный выбор шага скребков призван обеспечить наилучшее использование полезной площади между скребками и, как правило, считается кратным шагу непрерывной цепи: ему следует быть выше наибольшего размера куска перевозимого груза.
Скребковые транспортные устройства по способу передвижения груза делятся на два типа: это конвейеры с высокими или с погруженными скребками.
Отличительной чертой скребковых конвейеров с высокими скребками
является то, что груз, предназначенный для транспортировки, заполняет только часть полезного объема желоба. Различают следующие формы стальных желобов: – прямоугольная (к ее недостаткам относят вероятность застревания груза в углах, повышая сопротивление), – со срезанными углами, – трапециевидная, – для дисковых круглых скребков. Перемещение материала производится отдельными частями каждым скребком, сопротивление передвижения скребка сквозь насыпной материал, находящийся в желобе с гладкой внутренней поверхностью, является выше, чем сила трения материала о внутренние части желоба. Существенными недостатками транспортеров с высоким скребками считаются: ускоренный износ желоба, особенно при перемещении абразивных материалов повышенной твердости, увеличенный энергорасход, крошение и размельчение перемещаемого материала.
В конвейерах с погруженными скребками, также они именуются как скребковые конвейеры сплошного волочения, происходит передвижение груза сплошным потоком. Применяются подобные конструкции только при транспортировании материала с низкой прочностью фракций, так как высокопрочный груз может заклинить между желобом и скребком, что приведет к повышенному сопротивлению и впоследствии к поломке механизма. Вследствие улучшенного использования полезного объема желоба этот вид конвейеров имеет более высокую производительность при уменьшенных габаритах и массе. Желоб имеет две части, одна часть предназначена для рабочей, вторая для холостой ветви механизма; материал, погруженный для транспортирования, заполняет собой весь пространственный объем желоба. Груз перемещается скребками, закрепленными на тяговой цепи, вдоль рештака. Скребковый конвейер с погруженными скребками способен работать как на горизонтальных, так и на наклонных, а также на вертикально расположенных трассах. С их помощью осуществляется транспортировка зернистых, легкосыпучих, мелкокусковых и пылевидных грузов. Скорость движения продукта в желобе ниже, чем скорость движения тяговой ленты, и чем больше составляет разность скоростей и выше энергозатраты на транспортирование единицы массы грузового материала, тем ниже продуктивность работы оборудования. Основными достоинствами данного типа скребковых конвейеров являются:
Скребковые конвейеры подлежат следующей классификации:
Отдельным видом данного типа транспортеров является скребковый штанговый конвейер, которые применяется для транспортирования металлических мелких отходов в механообрабатывающей промышленности. Внутри металлического желоба приварены недвижимые упоры-шипы, на дно желоба упирается при помощи балок специальная штанга с шипами. Штанга двигается по дну желоба возвратно-поступательными движениями при помощи гидравлических толкателей, продвигая металлическую стружку вперед при рабочем ходе. При обратном ходе штанги стружка задерживается от возврата неподвижными упорами. Длина данного конвейера возможна до 75м при скорости движения 5-10м/мин, ход штанги в пределах 1,5-1,75м.
Основные достоинства, которыми обладают скребковые конвейера различных типов – это, несомненно, высокая прочность и способность выдержать усиленные ударные нагрузки. Плюсом к этому является простота изменения длины става, возможность работы на трассе со значительными неровностями почвенной поверхности, возможность работать при запуске механизма с большими перегрузками в условиях завала. К недостаткам же их относят интенсивный износ тяговой конструкции с рештаками, высокие энергозатраты при транспортировке, а также вероятность измельчения транспортируемого материала, поэтому скребковые конвейеры, в основном, применяются для перемещения тех материалов, в которых крошение или измельчение не влияет на качество продукции. Небольшая высота става скребкового конвейера обеспечивает удобство загрузки материала в любой точке по длине рамы.
Видео сборки скребкового конвейера
В сравнении с пластинчатыми или ковшовыми конвейерами, при одинаковой производительности, а также равной высоте и длине транспортировочной ленты, скребковые конвейера имеют более высокое значение мощности привода, поскольку в данном типе транспортера существует сопротивление трения непосредственно скребка и самого груза о стенки и дно желоба.
Купить скребковый конвейер можно у нас для этого нужно сообщить длину скребкового конвейера, производительность.
Срок изготовления 3 недели