Назначение
Машина предназначена для загрузки штучных грузов массой до 50кГ со склада в железнодорожный вагон, в защищённых от атмосферных осадков условиях.
Краткое описание и состав машины
Машина вагонопогрузочная состоит из трёх шарнирно связанных между собой подвижных звеньев:
Тележка
Тележка состоит из сварной рамы, обшитой стальным листом, на которой установлен ленточный конвейер длиной 5м. В задней части тележки установлен шкаф управления. Шкаф управления подключается к производственной электрической сети с помощью кабеля закреплённого на тросу, протянутого вдоль всего пути движения тележки. Движение тележки ограничивается с помощью конечных выключателей и механических упоров с двух сторон пути.
В передней части тележки имеется шарнир для крепления среднего звена, а также механизм поворота среднего звена.
Звено среднее
Звено среднее состоит из сварной рамы, выполненной из стального листа и установленного на ней ленточного конвейера длиной 1,5м. Звено среднее закреплено шарнирно на тележке и имеет возможность поворота в горизонтальной плоскости на 150º.
В передней части среднего звена шарнирно закреплён конвейер телескопический.
В “передней” части рамы звена среднего монтируется на шарнире конвейер телескопический.
Конвейер телескопический
Рама телескопического конвейера выполнена из листовой стали и установлена шарнирно на вилке, которая в свою очередь, установлена на шарнире среднего звена. Рама имеет возможность опускаться на 8º вниз и подниматься на 22º вверх, это необходимо для удобства загрузки вагона от пола до потолка. Движение осуществляется приводом имеющем в своём составе передачу типа винт-гайка, цепную передачу, червячный редуктор, электродвигатель со встроенным тормозом. Сама вилка, а с ней и конвейер поворачиваются в горизонтальной плоскости относительно среднего звена на 170º. Поворот осуществляется вручную рабочим, а фиксация выполняется механическим тормозом. На раме конвейера установлена подвижная рама. Подвижная рама имеет движение вперёд-назад на расстояние 1,3м, это необходимо для загрузки дальней части вагона. Привод движения механический.
Все движения машины: вперёд/назад; налево/направо; вверх/вниз; выдвинуть/задвинуть телескопический конвейер, выполняются рабочими с 2-х пультов управления установленных в концевой части телескопического конвейера.